História vozidla

Pri kúpe Leganzy som obdržal veľkú obálku v ktorej boli dokumenty od objednávky, cez zloženie zálohy za vozidlo až po prebratie vozidla, takisto pekne zapísané všetky údaje, čo sa kedy robilo a koľko to stálo + samozrejme bločky. 

Nižšie sa preto pokúsim približne spísať čo najpresnejšiu históriu.

 

Objednávka vozidla bola vykonaná v UNICOM Leasing, spol s.r.o. vo Zvolene, dňa 17.5.1999 , za sumu 560 150.00 SK s DPH (23%) vo výbave CDX s farbou 69U (bordová metalíza), s tým že vozidlo bolo odovzdané do rúk majiteľa dňa 19.5.1999. 

Výbava vozidla:

Disky z odliatku liatiny ÁNO
Ochranné lišty ÁNO
Zásterky predné ÁNO
Ťažné zariadenie NIE
Koberčeky NIE
Poťahy NIE
Hmlovky ÁNO
Zadný stierač NIE
Mechanické zabezpečenie NIE
Stierače svetlometov NIE
Ostrekovače svetlometov NIE
Airbag vodiča ÁNO
Airbag spolujazdca ÁNO
Posilňovač riadenia ÁNO
Metalíza ÁNO
Klimatizácia ÁNO
ABS ÁNO
ASC ÁNO
El. ovládanie okien ÁNO
Výškovo nastaviteľný volant ÁNO
El. ovládanie zrkadiel ÁNO
El. vyhrievanie zrkadiel ÁNO
Imobilizér ÁNO
Alarm ÁNO
Centrálne zamykanie ÁNO
Tónované sklá ÁNO
   
Audiosúprava – DAEWOO, 6x repro ÁNO

 


Záručné prehliadky boli až 2, z toho 1. bola vykonaná v Auguste 2000 a druhá v máji 2002.

K prvej prehliadke nemám žiaľ žiadne bližšie údaje, ale druhá servisná prehliadka po 20.000km bola uskutočnená dňa 31.5.2002 a stála 3783,60 SK (s DPH) . Došlo k výmene oleja a filtrov. 


K vozidlu existuje tabuľka plánu údržby z roku 2001. 

Podľa tej tabuľky sa olej mal meniť každých 10.000km alebo 6 mesiacov, podľa toho čo bude skôr, takisto filtre, vrátane vzduchového filtru a palivového filtru. Pri 60T km podľa všetkého došlo k výmene rozvodu vrátane kladiek a šponovákov. 


V tomto bode končia oficiálne originálne dokumenty a nastupuje malý zelený zošítok, ktorý si predošlý majiteľ založil 6.10.2004 a písal do neho každú údržbu, výmenu, opravu, proste všetko. Častokrát vrátane km. A taktiež sú k tomu aj bločky 🙂

Takže:

Olej: Castrol Magnatec 5W40
Olej Filter: PH4722-FRAM 
výmena každých 10 000km 

Vzduch Filter: PH7285 FIAAM
výmena každých 40 000km (pri dnešných cenách kľudne výmena s každou výmenou oleja)

Filter klímy: PN: 25069610 – CAF40 Daewoo Leganza ATMOS FILT
výmena každých 10 000km

– Zimné pneu: November 2003 – Apríl 2004 – najazdené 3000km

6.10.2004 – 40 000km – Servis u p. Vlada Šinka , robené nasledovné:

  • výmena oleja a filtru
  • výmena vzduchového filtra
  • výmena klíma filtra
  • výmena nemrznúcej zmesi (castrol 4 litre)
  • výmena palivového filtra (8.10.2004)
  • kontrola akmulátora (nový kúpený 6.5.2004)

Zimné pneu:

  • namontované 11.11.2004  – STAV KM: 41300
  • zložené 16.4.2005 – STAV KM: 43300

teda najazdené 2000km

Zimné pneu:

  • namontované 18.11.2005 – STAV KM: 48000
  • zložené: 4.4.2005 – STAV KM: 52000

teda najazdené 4000km


ROK 2006: = PO 50 000km

2.3. 2006 – 51 300km 

  • výmena oleja a filtra
  • kontrola a doplnenie kvapaliny servo + brzdy

Zimné pneu:

  • namontované 4.11.2006 – STAV KM: 58200
  • zložené: 4.4.2007 – STAV KM 61500

teda najazdené 3300km

 

NEHODA – 28.8.2006

  • poškodený zadný nárazník, zadná kapota (nová) 
  • opravoval p. Marcinek v Sliači od 5.9 do 11.9 2006 
  • cena 20 000 SK – robota + kapota.

 


ROK 2007 = Po 60 000km

24.2.2007 

Servis: 

  • rozvodový remeň + 1x šponovák + 2x kladka
  • klinový remeň
  • sviečky
  • olej + filter
  • klimový + vzduchový filter

 

4.4.2007 (61 500km) – nové letné pneu MATADOR za 10 000sk (plus 500sk po známosti za robotu 🙂 )

15.5.2007 (62 000km) – Vykonaná TK + EK , platná 2 roky 

24.5.2007  – nový akumulátor VARTA

 

Zimné pneu:

  • namontované 10.11.2007 – STAV KM: 67000
  • zložené 12.4.2008 – STAV KM: 70000

teda najazdené 3000km


ROK 2008 = Po 70 000km

12.4.2008 

  • výmena oleja + filtra
  • výmena letných pneu 

27.5.2008 

  • výmena klima filtra (71 200km)

7.10.2008

  • výmena tlmiča výfuku (zadný diel) pri 76 300KM

24.10.2008 

  • výmena tesnenia pod výfuk – prvý od bloku, krivá príruba – pri 76 600KM

Zimné pneu:

  • namontované 18.11.2008 – STAV KM: 77300
  • zložené 7.4.2009 – STAV KM: 80200

teda najazdené celkom 3000km

 


ROK 2009 = Po 80 000km – 10 ROKOV OD KÚPY

7.4.2009 

  • výmena oleja + filtra
  • výmena na letné pneu (80200km)

3.8.2009 

  • výmena klima filtra

 

Zimné pneu:

  • namontované 19.10.2009 – STAV KM: 85700 – nájazd na letných 5200km – vyváženie
  • zložené 20.3.2010 – STAV KM: 88700

ROK 2010 = Po 90 000km

Auto v garáži do 31.3.2010

20.3.2010 stav 88700km 

  • výmena predných a zadných brzdových platničiek

15.4.2010 – Zmena servisnej garáže – Miro Hrúzik (?) 

11.5.2010 – 90050 KM

  • výmena oleja + filtra
  • výmena klima filtra
  • výmena ovládania okien vodič + spolujazdec

3.11.2010 

  • výmena výfuku – 1 diel od motora

Zimné pneu:

  • namontované 19.10.2010 – STAV KM 93500 (montoval sám)
  • zložené 4.2011 – STAV KM 97500

ROK 2011 = 100 000km

15.8.2011 stav 100 300km

  • výmena oleja + filtra
  • výmena vzduchového filtra
  • výmena klima filtra

Zimné pneu:

  • namontované 17.10.2011 – STAV KM 103800
  • zložené 21.3.2012 – STAV KM 106700

ROK 2012 = 110 000km

9.8.2012 – 110 300km

  • výmena oleja +filtra

ROK 2013 = ?

Operácia oka – auto takmer nejazdené


ROK 2014 = Po 120 000km

3.3.2014 stav 120 500km

  • výmena oleja + filtra
  • výmena klimového filtra
  • výmena vzduchového filtra

19.4.2014 – 123 400km

  • kontrola a dopustenie klímy

22.5.2014

  • výmena tesnenia veka ventilov
  • výmena rozvodová sada + čerpadlo
  • drážkovy remeň + klinový remeň
  • zapaľovacie sviečky
  • palivový filter

21.7.2014 – 127 000km

  • výmena ložiska kolesa (ľavá strana)

17.9.2014 – 129 000km

  • výmena – zadná časť výfuku

19.11.2014 – 130 300km

  • výmena oleja + filtra

Zimné pneu:

  • namontované 19.11.2014 – STAV KM: 130 300
  • zložené  03.2015  – STAV KM: údaj chýba

ROK 2015 = Po 130 000km

21.9.2015 – 137 600km

  • výmena tlmičov + príslušenstva – predné a zadné
  • guľový čap riadenia pravý

7.10.2015 – 138 300km

  • výmena zadných brzdových kotúčov + platničiek

11.11.2015

  • výmena tesnenia veka ventilov
  • výmena oleja + filtra

Zimné pneu:

  • namontované 11/2015 – STAV KM: údaj chýba (asi 139 700km)
  • zložené 5.4.2016 – STAV KM: 143 500

ROK 2016 = Po 140 000km

V tomto bode zošítok končí. Pravdepodobne predošlý majiteľ začal mať zdravotné problémy, nakoľko podľa google v Novembri 2017 zomrel. Vozidlo prešlo do rúk jeho rodiny.

3 roky údajov chýbajú ale vzhľad a stav vozidla napovedá, že oň bolo naďalej starané. 

 


ROK 2019 = Po 150 000km – od tohoto momentu pokračujem ja, v digitálnom zošite 🙂 

Február 2019 – Leganza sa ocitá na Bazoši.  Predajná cena 950€ + dohoda pri rýchlom jednaní.

30.3.2019 – Prichádzam s čistou zvedavosťou pozrieť Leganzu, bez úmyslu ju kúpiť.  Cca po 45 minútach a dohode na cene 850€ , odchádzam s Leganzou domov.

 

2.4.2019 – 156 000km

  • výmena hadice odvetrávania veka ventilov 
  • výmena vzduchového filtra

3.4.2019 

  • Prepis vozidla, Leganza dostáva ŠPZ  LC 527 DE . 

11.5.2019

  • výmena komplet reproduktorov vo dverách a v zadnom pláte pri okne
  • výmena rádia za 2 DIN dotykové s Androidom ( + cúvacia kamera , + gps)

8.6.2019

  • výmena madla kufrových dverí za nové
  • ošetrenie podvozku a podblatníkov gumoasfaltom

16.6.2019

  • výmena výparníka klimatizácie (servis: Marek Látka)

17.7.2019

  • kúpa nového ľavého spätného zrkadla a jeho montáž – zloženie z dvoch

26.7.2019 – 163 000km (servis: Marek Látka)

  • výmena vzduchového a klímového filtra 
  • výmena oleja a filtra
  • výmena palivového filtra

6.8.2019 – 163 500km (servis: Alex Novohradský)

  • výmena komplet zadných bŕzd + laniek
  • výmena predných brzdových platničiek
  • výmena ložiska na pravom prednom kolese

15.8.2019 – 164 000km

  • montáž xenonovej HID sady (4300k) 
  • úspešne absolvovaná TK/EK na ďalšie 2 roky

20.10.2019 – 171 000km

  • Leganza umytá a odparkovaná do garáže, počas zimy najazdené 0km , neprezutá na zimné pneu. Len pravidelne preštartovaná.

 


ROK 2020 = Po 170 000km

17.3. 2020 – 171 000km

  • Leganza prvý krát zobratá na výlet, dotankovaný čerstvý 100 oktánový benzín. 

19.5.2020 – 171 600km – (servis: Marek Látka)

  • výmena pružného členu výfuku 

28.5.2020 – 172 500km – (servis: Marek Látka)

  • výmena oleja za originál GM 10W-40 olej + filter
  • výmena vzduhového filtra
  • výmena peľového filtra
  • kontrola podvozku a bŕzd

22.6.2020 – 174 000km (servis: Alex Novohradský)

  • výmena rozvodov a vodnej pumpy

03.10.2020 – 183500km (servis: Marek Látka)

  • výmena oleja 
  • výmena vzduchového filtra
  • výmena palivového filtra
  • výmena peľového filtra

26.10.2020 – 6.11.2020 – 184500km (servis: Marek Látka) – cena 400€ (300€ diely, 100€ práca) 

  • Generálna oprava prednej nápravy 
    • výmena silentblokov
    • výmena tlmičov a pružín
    • výmena tyčiek riadnia
    • výmena čapov riadenia
    • výmena spodných čapov
    • výmena stabilizačných tyčiek
    • prečistenie a premazanie predných bŕzd
    • geometria 

8.11.2020 – 184600km 

  • Leganza umytá a odparkovaná do garáže na zimu, bez prezutia pneu.  

 


Rok 2021 = Po 180 000km

25.2.2021 – 184600km 

  • Leganza prvý krát zobratá na výlet, dotankovaný čerstvý 100 oktánový benzín. (následne ešte asi 2 mesiace strávila v garáži kvôli počasiu)

29.4.2021 – 185500km

  • Obuté 2 nové pneu KORMORAN Road Performance 205/60/R15  (Servis: Alex Novohradský) (Pneu: 84€ + 20€ prezutie)

6.5.2021 – 186400km

  • Kontrola a doplnenie klimatizácie (Servis: Peter Kliment) – (30€)

9.6.2021 – 188000km

  • Úspešne absolvovaná TK/EK – auto by vraj malo stáť v múzeu podľa technikov 🙂 

11.9.2021 – 191000km

  • Leganza absolvovala prvý Chevrolet & Daewoo zraz v ATC Olšovec v obci Jedovnice v Českej republike (700km trasa bez zaváhania a na 1 natankovanie)

9.11.2021 – 194000km

  • výmena oleja 
  • výmena vzduchového filtra
  • výmena palivového filtra
  • výmena peľového filtra

Ukončenie sezóny, Leganza putuje na zimný odpočinok do garáže. Dotankovaný čerstvý 101 oktánový benzín, ktorý by mal bez problémov vydržať zimnú sezónu. 
 


Rok 2022 = Po 190 000km

7.4.2022 – 194000 km

  • Leganza prebudená zo zimného odpočinku, prevetraná, dotankovaná 100 oktánom (aj napriek aktuálnym cenám ropy a phm), umytá. 
  • Kontrola pneu, podvozku, motora. 

12.5.2022 – 195000 km

  • Výmena ramien (servis Marek Látka, cena dielov 92€)
  • Výstrek dutín voskom

17.5.2022 

  • Geometria prednej nápravy (cena 30€)

24.5.2022 – 197500 km (servis Marek Látka , cena dielov 25€)

  • Výmena zadného brzdového obloženia 
  • Oprava ľavého zadného strmeňa
  • Prečistenie vodiacich tyčiek vpredu aj vzadu
  • Výmena pomocného spojkového valca

27.5-28.5.2022 – 200 000km

  • Leganza absolvovala druhý Chevrolet & Daewoo zraz v ATC Olšovec v obci Jedovnice v Českej republike .

 

19.6.2022 – 202000 km

  • Výmena predných svetiel
  • Montáž 360° LED do diaľkového svetla

17.7.2022 – 203900 km

  • Výmena oleja v posilňovači riadenia

18.7.2022 – 204000 km (Servis Marek Látka)

  • Výmena oleja
  • Výmena palivového filtra
  • Výmena vzduchového filtra
  • Výmena olejového filtra

17.10.2022 – 207000 km (Servis Marek Látka)

  • Výmena oleja v prevodovke
  • Výmena tesnenia krytu diferenciálu

1.11.2022 – 208000km

  • Leganza znova na zimnom odpočinku. 

Rok 2023 = Po 200 000km

1.1.2023 – 208000km – Leganza stále  v garáži. Zimné výlety nepozná 🙂

  • Doplnené vnútorné spätné zrkadlo s automatickým zatmavením
  • Vymenené ovládanie kúrenia za faceliftové 

20.3.2023 – 208000km 

  • Leganza vytiahnutá z garáže, dotankovaný 100 oktan ako každý rok. 

1.4.2023 – 208200km (Servis: Marek Látka)

  • Výmena oleja
  • Výmena palivového, vzduchového a olejového filtra

2.5.2023 – 210000km (Servis: Marek Látka)

  • Výmena stredovej a zadnej časti výfuku

    Jedna zo zrazových fotiek z Olšovca
  • Ochranný nástrek podvozku + vystriekanie dutín voskom

2-3.6.2023 – 211000km

  • Leganza úspešne absolvovala tretí Chevrolet & Daewoo zraz v ATC Olšovec v obci Jedovnice v Českej republike .

6.6.2023 – 213000km (Servis: Marek Látka)

  • Kontrola bŕzd a nastavenie ručnej brzdy

7.6.2023 – 213000km 

  • Leganza úspešne absolvovala EK a TK. 

23.6.2023 213500km (Servis: Marek Látka)

  • Výmena pravého silentbloku motora. 

5.11.2023 216500km

  • Leganza odstavená na zimný odpočinok neskôr než predošlé roky nakoľko bolo teplo a slnečno až do 5.11.

7.11.2023

  • zhodený zadný nárazník, pripravuje sa údržba karosérie, antikorózny náter a nástrek voskom a gumou.

 


Rok 2024 = Po 210 000km

od 5.1. do 10.3.2024 216500km

  • Vybrúsený spodok karosérie
  • Nástrek „rust converterom“
  • Nástrek základnou farbou
  • Nástrek metalízou
  • Nástrek ochrannej vrstvy  na podvozky

 

  • Demontáž držiaka batérie, vybrúsenie a nástrek.
  • Demontáž držiaka nádržky na servo kvapalinu, vybrúsenie a nástrek
  • Očistenie, prebrúsenie a nástrek karosérie pod držiakmi batérie a nádržky

15.3.2024 

  • Výmena sacieho potrubia vrátane airboxu a hadice medzi airboxom a rezonátorom
  • Výmena všetkých matiek a skrutiek za nerezové

16.3.2024 

  • Výmena páčiek smeroviek a stieračov za nové (originál diely)
  • Výmena držiaka prednej poznávacej značky.

17.3.2024 

  • Výmena predných smeroviek 
  • Preleštenie predných svetiel (nakoľko nové sú nezohnateľné) 

6.4.2024 

  • Dokončenie opravy hrdzavého bodu karosérie (ľavý roh pri zadnom nárazníku, bežná choroba týchto áut)
  • Nasadenie zadného nárazníka 
  • Dočasne (asi na túto sezónu) obuté 16 palcové disky, kým sa originálne disky zrenovujú. 

7.4.2024

  • „Oledkovanie“ a výmena zadných svetiel, taktiež vyčistenie karosérie pod svetlami
  • Výmena predných hmloviek za nové
  • Leštenie laku karosérie (díky Milan)

8.4.2024 – 216500km – Zahájanie sezóny 🙂 

  • Prvá jazda, prvé umývanie. Benzín bol dolievaný priebežne po 5-10L počas zimy takže tento rok bez prvého tankovania

9.4.2024 – 216700km (Servis: Marek Látka)

  • Výmena oleja a filtra – Castrol GTX 10W40 a originál GM ACDelco filter
  • Výmena nádržky na servo kvapalinu + výmena kvapaliny