Pri kúpe Leganzy som obdržal veľkú obálku v ktorej boli dokumenty od objednávky, cez zloženie zálohy za vozidlo až po prebratie vozidla, takisto pekne zapísané všetky údaje, čo sa kedy robilo a koľko to stálo + samozrejme bločky.
Nižšie sa preto pokúsim približne spísať čo najpresnejšiu históriu.
Objednávka vozidla bola vykonaná v UNICOM Leasing, spol s.r.o. vo Zvolene, dňa 17.5.1999 , za sumu 560 150.00 SK s DPH (23%) vo výbave CDX s farbou 69U (bordová metalíza), s tým že vozidlo bolo odovzdané do rúk majiteľa dňa 19.5.1999.
Výbava vozidla:
| Disky z odliatku liatiny | ÁNO |
| Ochranné lišty | ÁNO |
| Zásterky predné | ÁNO |
| Ťažné zariadenie | NIE |
| Koberčeky | NIE |
| Poťahy | NIE |
| Hmlovky | ÁNO |
| Zadný stierač | NIE |
| Mechanické zabezpečenie | NIE |
| Stierače svetlometov | NIE |
| Ostrekovače svetlometov | NIE |
| Airbag vodiča | ÁNO |
| Airbag spolujazdca | ÁNO |
| Posilňovač riadenia | ÁNO |
| Metalíza | ÁNO |
| Klimatizácia | ÁNO |
| ABS | ÁNO |
| ASC | ÁNO |
| El. ovládanie okien | ÁNO |
| Výškovo nastaviteľný volant | ÁNO |
| El. ovládanie zrkadiel | ÁNO |
| El. vyhrievanie zrkadiel | ÁNO |
| Imobilizér | ÁNO |
| Alarm | ÁNO |
| Centrálne zamykanie | ÁNO |
| Tónované sklá | ÁNO |
| Audiosúprava – DAEWOO, 6x repro | ÁNO |
Záručné prehliadky boli až 2, z toho 1. bola vykonaná v Auguste 2000 a druhá v máji 2002.
K prvej prehliadke nemám žiaľ žiadne bližšie údaje, ale druhá servisná prehliadka po 20.000km bola uskutočnená dňa 31.5.2002 a stála 3783,60 SK (s DPH) . Došlo k výmene oleja a filtrov.
K vozidlu existuje tabuľka plánu údržby z roku 2001.
Podľa tej tabuľky sa olej mal meniť každých 10.000km alebo 6 mesiacov, podľa toho čo bude skôr, takisto filtre, vrátane vzduchového filtru a palivového filtru. Pri 60T km podľa všetkého došlo k výmene rozvodu vrátane kladiek a šponovákov.
V tomto bode končia oficiálne originálne dokumenty a nastupuje malý zelený zošítok, ktorý si predošlý majiteľ založil 6.10.2004 a písal do neho každú údržbu, výmenu, opravu, proste všetko. Častokrát vrátane km. A taktiež sú k tomu aj bločky 🙂
Takže:
Olej: Castrol Magnatec 5W40
Olej Filter: PH4722-FRAM
výmena každých 10 000km
Vzduch Filter: PH7285 FIAAM
výmena každých 40 000km (pri dnešných cenách kľudne výmena s každou výmenou oleja)
Filter klímy: PN: 25069610 – CAF40 Daewoo Leganza ATMOS FILT
výmena každých 10 000km
– Zimné pneu: November 2003 – Apríl 2004 – najazdené 3000km
6.10.2004 – 40 000km – Servis u p. Vlada Šinka , robené nasledovné:
- výmena oleja a filtru
- výmena vzduchového filtra
- výmena klíma filtra
- výmena nemrznúcej zmesi (castrol 4 litre)
- výmena palivového filtra (8.10.2004)
- kontrola akmulátora (nový kúpený 6.5.2004)
Zimné pneu:
- namontované 11.11.2004 – STAV KM: 41300
- zložené 16.4.2005 – STAV KM: 43300
teda najazdené 2000km
Zimné pneu:
- namontované 18.11.2005 – STAV KM: 48000
- zložené: 4.4.2005 – STAV KM: 52000
teda najazdené 4000km
ROK 2006: = PO 50 000km
2.3. 2006 – 51 300km
- výmena oleja a filtra
- kontrola a doplnenie kvapaliny servo + brzdy
Zimné pneu:
- namontované 4.11.2006 – STAV KM: 58200
- zložené: 4.4.2007 – STAV KM 61500
teda najazdené 3300km
NEHODA – 28.8.2006
- poškodený zadný nárazník, zadná kapota (nová)
- opravoval p. Marcinek v Sliači od 5.9 do 11.9 2006
- cena 20 000 SK – robota + kapota.
ROK 2007 = Po 60 000km
24.2.2007
Servis:
- rozvodový remeň + 1x šponovák + 2x kladka
- klinový remeň
- sviečky
- olej + filter
- klimový + vzduchový filter
4.4.2007 (61 500km) – nové letné pneu MATADOR za 10 000sk (plus 500sk po známosti za robotu 🙂 )
15.5.2007 (62 000km) – Vykonaná TK + EK , platná 2 roky
24.5.2007 – nový akumulátor VARTA
Zimné pneu:
- namontované 10.11.2007 – STAV KM: 67000
- zložené 12.4.2008 – STAV KM: 70000
teda najazdené 3000km
ROK 2008 = Po 70 000km
12.4.2008
- výmena oleja + filtra
- výmena letných pneu
27.5.2008
- výmena klima filtra (71 200km)
7.10.2008
- výmena tlmiča výfuku (zadný diel) pri 76 300KM
24.10.2008
- výmena tesnenia pod výfuk – prvý od bloku, krivá príruba – pri 76 600KM
Zimné pneu:
- namontované 18.11.2008 – STAV KM: 77300
- zložené 7.4.2009 – STAV KM: 80200
teda najazdené celkom 3000km
ROK 2009 = Po 80 000km – 10 ROKOV OD KÚPY
7.4.2009
- výmena oleja + filtra
- výmena na letné pneu (80200km)
3.8.2009
- výmena klima filtra
Zimné pneu:
- namontované 19.10.2009 – STAV KM: 85700 – nájazd na letných 5200km – vyváženie
- zložené 20.3.2010 – STAV KM: 88700
ROK 2010 = Po 90 000km
Auto v garáži do 31.3.2010
20.3.2010 stav 88700km
- výmena predných a zadných brzdových platničiek
15.4.2010 – Zmena servisnej garáže – Miro Hrúzik (?)
11.5.2010 – 90050 KM
- výmena oleja + filtra
- výmena klima filtra
- výmena ovládania okien vodič + spolujazdec
3.11.2010
- výmena výfuku – 1 diel od motora
Zimné pneu:
- namontované 19.10.2010 – STAV KM 93500 (montoval sám)
- zložené 4.2011 – STAV KM 97500
ROK 2011 = 100 000km
15.8.2011 stav 100 300km
- výmena oleja + filtra
- výmena vzduchového filtra
- výmena klima filtra
Zimné pneu:
- namontované 17.10.2011 – STAV KM 103800
- zložené 21.3.2012 – STAV KM 106700
ROK 2012 = 110 000km
9.8.2012 – 110 300km
- výmena oleja +filtra
ROK 2013 = ?
Operácia oka – auto takmer nejazdené
ROK 2014 = Po 120 000km
3.3.2014 stav 120 500km
- výmena oleja + filtra
- výmena klimového filtra
- výmena vzduchového filtra
19.4.2014 – 123 400km
- kontrola a dopustenie klímy
22.5.2014
- výmena tesnenia veka ventilov
- výmena rozvodová sada + čerpadlo
- drážkovy remeň + klinový remeň
- zapaľovacie sviečky
- palivový filter
21.7.2014 – 127 000km
- výmena ložiska kolesa (ľavá strana)
17.9.2014 – 129 000km
- výmena – zadná časť výfuku
19.11.2014 – 130 300km
- výmena oleja + filtra
Zimné pneu:
- namontované 19.11.2014 – STAV KM: 130 300
- zložené 03.2015 – STAV KM: údaj chýba
ROK 2015 = Po 130 000km
21.9.2015 – 137 600km
- výmena tlmičov + príslušenstva – predné a zadné
- guľový čap riadenia pravý
7.10.2015 – 138 300km
- výmena zadných brzdových kotúčov + platničiek
11.11.2015
- výmena tesnenia veka ventilov
- výmena oleja + filtra
Zimné pneu:
- namontované 11/2015 – STAV KM: údaj chýba (asi 139 700km)
- zložené 5.4.2016 – STAV KM: 143 500
ROK 2016 = Po 140 000km
V tomto bode zošítok končí. Pravdepodobne predošlý majiteľ začal mať zdravotné problémy, nakoľko podľa google v Novembri 2017 zomrel. Vozidlo prešlo do rúk jeho rodiny.
3 roky údajov chýbajú ale vzhľad a stav vozidla napovedá, že oň bolo naďalej starané.
ROK 2019 = Po 150 000km – od tohoto momentu pokračujem ja, v digitálnom zošite 🙂
Február 2019 – Leganza sa ocitá na Bazoši. Predajná cena 950€ + dohoda pri rýchlom jednaní.
30.3.2019 – Prichádzam s čistou zvedavosťou pozrieť Leganzu, bez úmyslu ju kúpiť. Cca po 45 minútach a dohode na cene 850€ , odchádzam s Leganzou domov.
2.4.2019 – 156 000km
- výmena hadice odvetrávania veka ventilov
- výmena vzduchového filtra
3.4.2019
- Prepis vozidla, Leganza dostáva ŠPZ LC 527 DE .
11.5.2019
- výmena komplet reproduktorov vo dverách a v zadnom pláte pri okne
- výmena rádia za 2 DIN dotykové s Androidom ( + cúvacia kamera , + gps)
8.6.2019
- výmena madla kufrových dverí za nové
- ošetrenie podvozku a podblatníkov gumoasfaltom
16.6.2019
- výmena výparníka klimatizácie (servis: Marek Látka)
17.7.2019
- kúpa nového ľavého spätného zrkadla a jeho montáž – zloženie z dvoch
26.7.2019 – 163 000km (servis: Marek Látka)
- výmena vzduchového a klímového filtra
- výmena oleja a filtra
- výmena palivového filtra
6.8.2019 – 163 500km (servis: Alex Novohradský)
- výmena komplet zadných bŕzd + laniek
- výmena predných brzdových platničiek
- výmena ložiska na pravom prednom kolese
15.8.2019 – 164 000km
- montáž xenonovej HID sady (4300k)
- úspešne absolvovaná TK/EK na ďalšie 2 roky
20.10.2019 – 171 000km
- Leganza umytá a odparkovaná do garáže, počas zimy najazdené 0km , neprezutá na zimné pneu. Len pravidelne preštartovaná.
ROK 2020 = Po 170 000km
17.3. 2020 – 171 000km
- Leganza prvý krát zobratá na výlet, dotankovaný čerstvý 100 oktánový benzín.
19.5.2020 – 171 600km – (servis: Marek Látka)
- výmena pružného členu výfuku
28.5.2020 – 172 500km – (servis: Marek Látka)
- výmena oleja za originál GM 10W-40 olej + filter
- výmena vzduhového filtra
- výmena peľového filtra
- kontrola podvozku a bŕzd
22.6.2020 – 174 000km (servis: Alex Novohradský)
- výmena rozvodov a vodnej pumpy
03.10.2020 – 183500km (servis: Marek Látka)
- výmena oleja
- výmena vzduchového filtra
- výmena palivového filtra
- výmena peľového filtra
26.10.2020 – 6.11.2020 – 184500km (servis: Marek Látka) – cena 400€ (300€ diely, 100€ práca)
- Generálna oprava prednej nápravy
- výmena silentblokov
- výmena tlmičov a pružín
- výmena tyčiek riadnia
- výmena čapov riadenia
- výmena spodných čapov
- výmena stabilizačných tyčiek
- prečistenie a premazanie predných bŕzd
- geometria
8.11.2020 – 184600km
- Leganza umytá a odparkovaná do garáže na zimu, bez prezutia pneu.
Rok 2021 = Po 180 000km
25.2.2021 – 184600km
- Leganza prvý krát zobratá na výlet, dotankovaný čerstvý 100 oktánový benzín. (následne ešte asi 2 mesiace strávila v garáži kvôli počasiu)
29.4.2021 – 185500km
- Obuté 2 nové pneu KORMORAN Road Performance 205/60/R15 (Servis: Alex Novohradský) (Pneu: 84€ + 20€ prezutie)
6.5.2021 – 186400km
- Kontrola a doplnenie klimatizácie (Servis: Peter Kliment) – (30€)
9.6.2021 – 188000km
- Úspešne absolvovaná TK/EK – auto by vraj malo stáť v múzeu podľa technikov 🙂
11.9.2021 – 191000km
- Leganza absolvovala prvý Chevrolet & Daewoo zraz v ATC Olšovec v obci Jedovnice v Českej republike (700km trasa bez zaváhania a na 1 natankovanie)
9.11.2021 – 194000km
- výmena oleja
- výmena vzduchového filtra
- výmena palivového filtra
- výmena peľového filtra
Ukončenie sezóny, Leganza putuje na zimný odpočinok do garáže. Dotankovaný čerstvý 101 oktánový benzín, ktorý by mal bez problémov vydržať zimnú sezónu.
Rok 2022 = Po 190 000km
7.4.2022 – 194000 km
- Leganza prebudená zo zimného odpočinku, prevetraná, dotankovaná 100 oktánom (aj napriek aktuálnym cenám ropy a phm), umytá.
- Kontrola pneu, podvozku, motora.
12.5.2022 – 195000 km
- Výmena ramien (servis Marek Látka, cena dielov 92€)
- Výstrek dutín voskom
17.5.2022
- Geometria prednej nápravy (cena 30€)
24.5.2022 – 197500 km (servis Marek Látka , cena dielov 25€)
- Výmena zadného brzdového obloženia
- Oprava ľavého zadného strmeňa
- Prečistenie vodiacich tyčiek vpredu aj vzadu
- Výmena pomocného spojkového valca
27.5-28.5.2022 – 200 000km
- Leganza absolvovala druhý Chevrolet & Daewoo zraz v ATC Olšovec v obci Jedovnice v Českej republike .
19.6.2022 – 202000 km
- Výmena predných svetiel
- Montáž 360° LED do diaľkového svetla
17.7.2022 – 203900 km
- Výmena oleja v posilňovači riadenia
18.7.2022 – 204000 km (Servis Marek Látka)
- Výmena oleja
- Výmena palivového filtra
- Výmena vzduchového filtra
- Výmena olejového filtra
17.10.2022 – 207000 km (Servis Marek Látka)
- Výmena oleja v prevodovke
- Výmena tesnenia krytu diferenciálu
1.11.2022 – 208000km
- Leganza znova na zimnom odpočinku.
Rok 2023 = Po 200 000km
1.1.2023 – 208000km – Leganza stále v garáži. Zimné výlety nepozná 🙂
- Doplnené vnútorné spätné zrkadlo s automatickým zatmavením
- Vymenené ovládanie kúrenia za faceliftové
20.3.2023 – 208000km
- Leganza vytiahnutá z garáže, dotankovaný 100 oktan ako každý rok.
1.4.2023 – 208200km (Servis: Marek Látka)
- Výmena oleja
- Výmena palivového, vzduchového a olejového filtra
2.5.2023 – 210000km (Servis: Marek Látka)
- Výmena stredovej a zadnej časti výfuku
Jedna zo zrazových fotiek z Olšovca - Ochranný nástrek podvozku + vystriekanie dutín voskom
2-3.6.2023 – 211000km
- Leganza úspešne absolvovala tretí Chevrolet & Daewoo zraz v ATC Olšovec v obci Jedovnice v Českej republike .
6.6.2023 – 213000km (Servis: Marek Látka)
- Kontrola bŕzd a nastavenie ručnej brzdy
7.6.2023 – 213000km
- Leganza úspešne absolvovala EK a TK.
23.6.2023 213500km (Servis: Marek Látka)
- Výmena pravého silentbloku motora.
5.11.2023 216500km
- Leganza odstavená na zimný odpočinok neskôr než predošlé roky nakoľko bolo teplo a slnečno až do 5.11.
7.11.2023
- zhodený zadný nárazník, pripravuje sa údržba karosérie, antikorózny náter a nástrek voskom a gumou.
Rok 2024 = Po 210 000km
od 5.1. do 10.3.2024 216500km
- Vybrúsený spodok karosérie
- Nástrek „rust converterom“
- Nástrek základnou farbou
- Nástrek metalízou
- Nástrek ochrannej vrstvy na podvozky
- Demontáž držiaka batérie, vybrúsenie a nástrek.
- Demontáž držiaka nádržky na servo kvapalinu, vybrúsenie a nástrek
- Očistenie, prebrúsenie a nástrek karosérie pod držiakmi batérie a nádržky
15.3.2024
- Výmena sacieho potrubia vrátane airboxu a hadice medzi airboxom a rezonátorom
- Výmena všetkých matiek a skrutiek za nerezové
16.3.2024
- Výmena páčiek smeroviek a stieračov za nové (originál diely)
- Výmena držiaka prednej poznávacej značky.
17.3.2024
- Výmena predných smeroviek
- Preleštenie predných svetiel (nakoľko nové sú nezohnateľné)
6.4.2024 
- Dokončenie opravy hrdzavého bodu karosérie (ľavý roh pri zadnom nárazníku, bežná choroba týchto áut)
- Nasadenie zadného nárazníka
- Dočasne (asi na túto sezónu) obuté 16 palcové disky, kým sa originálne disky zrenovujú.
7.4.2024
- „Oledkovanie“ a výmena zadných svetiel, taktiež vyčistenie karosérie pod svetlami
Výmena predných hmloviek za nové- Leštenie laku karosérie (díky Milan)
8.4.2024 – 216500km – Zahájanie sezóny 🙂
- Prvá jazda, prvé umývanie. Benzín bol dolievaný priebežne po 5-10L počas zimy takže tento rok bez prvého tankovania
9.4.2024 – 216700km (Servis: Marek Látka)
- Výmena oleja a filtra – Castrol GTX 10W40 a originál GM ACDelco filter
- Výmena nádržky na servo kvapalinu + výmena kvapaliny
1.5.2024 – 218000km (Servis: Marek Látka)
- Výmena predných bŕzd – kotúče, platničky, strmene, hadice
6.5.2024 – 218000km (Servis: Alex Novohradský)
- Výmena silentblokov motora a prevodovky
10.5.2024 – 218500km
- Preplach motoru a výmena vyrovnávacej nádržky