Pri kúpe Leganzy som obdržal veľkú obálku v ktorej boli dokumenty od objednávky, cez zloženie zálohy za vozidlo až po prebratie vozidla, takisto pekne zapísané všetky údaje, čo sa kedy robilo a koľko to stálo + samozrejme bločky. 

Nižšie sa preto pokúsim približne spísať čo najpresnejšiu históriu.

 

Objednávka vozidla bola vykonaná v UNICOM Leasing, spol s.r.o. vo Zvolene, dňa 17.5.1999 , za sumu 560 150.00 SK s DPH (23%) vo výbave CDX s farbou 69U (bordová metalíza), s tým že vozidlo bolo odovzdané do rúk majiteľa dňa 19.5.1999. 

Výbava vozidla:

Disky z odliatku liatiny ÁNO
Ochranné lišty ÁNO
Zásterky predné ÁNO
Ťažné zariadenie NIE
Koberčeky NIE
Poťahy NIE
Hmlovky ÁNO
Zadný stierač NIE
Mechanické zabezpečenie NIE
Stierače svetlometov NIE
Ostrekovače svetlometov NIE
Airbag vodiča ÁNO
Airbag spolujazdca ÁNO
Posilňovač riadenia ÁNO
Metalíza ÁNO
Klimatizácia ÁNO
ABS ÁNO
ASC ÁNO
El. ovládanie okien ÁNO
Výškovo nastaviteľný volant ÁNO
El. ovládanie zrkadiel ÁNO
El. vyhrievanie zrkadiel ÁNO
Imobilizér ÁNO
Alarm ÁNO
Centrálne zamykanie ÁNO
Tónované sklá ÁNO
   
Audiosúprava – DAEWOO, 6x repro ÁNO

 


Záručné prehliadky boli až 2, z toho 1. bola vykonaná v Auguste 2000 a druhá v máji 2002.

K prvej prehliadke nemám žiaľ žiadne bližšie údaje, ale druhá servisná prehliadka po 20.000km bola uskutočnená dňa 31.5.2002 a stála 3783,60 SK (s DPH) . Došlo k výmene oleja a filtrov. 


K vozidlu existuje tabuľka plánu údržby z roku 2001. 

Podľa tej tabuľky sa olej mal meniť každých 10.000km alebo 6 mesiacov, podľa toho čo bude skôr, takisto filtre, vrátane vzduchového filtru a palivového filtru. Pri 60T km podľa všetkého došlo k výmene rozvodu vrátane kladiek a šponovákov. 


V tomto bode končia oficiálne originálne dokumenty a nastupuje malý zelený zošítok, ktorý si predošlý majiteľ založil 6.10.2004 a písal do neho každú údržbu, výmenu, opravu, proste všetko. Častokrát vrátane km. A taktiež sú k tomu aj bločky 🙂

Takže:

Olej: Castrol Magnatec 5W40
Olej Filter: PH4722-FRAM 
výmena každých 10 000km 

Vzduch Filter: PH7285 FIAAM
výmena každých 40 000km (pri dnešných cenách kľudne výmena s každou výmenou oleja)

Filter klímy: PN: 25069610 – CAF40 Daewoo Leganza ATMOS FILT
výmena každých 10 000km

– Zimné pneu: November 2003 – Apríl 2004 – najazdené 3000km

6.10.2004 – 40 000km – Servis u p. Vlada Šinka , robené nasledovné:

  • výmena oleja a filtru
  • výmena vzduchového filtra
  • výmena klíma filtra
  • výmena nemrznúcej zmesi (castrol 4 litre)
  • výmena palivového filtra (8.10.2004)
  • kontrola akmulátora (nový kúpený 6.5.2004)

Zimné pneu:

  • namontované 11.11.2004  – STAV KM: 41300
  • zložené 16.4.2005 – STAV KM: 43300

teda najazdené 2000km

Zimné pneu:

  • namontované 18.11.2005 – STAV KM: 48000
  • zložené: 4.4.2005 – STAV KM: 52000

teda najazdené 4000km


ROK 2006: = PO 50 000km

2.3. 2006 – 51 300km 

  • výmena oleja a filtra
  • kontrola a doplnenie kvapaliny servo + brzdy

Zimné pneu:

  • namontované 4.11.2006 – STAV KM: 58200
  • zložené: 4.4.2007 – STAV KM 61500

teda najazdené 3300km

 

NEHODA – 28.8.2006

  • poškodený zadný nárazník, zadná kapota (nová) 
  • opravoval p. Marcinek v Sliači od 5.9 do 11.9 2006 
  • cena 20 000 SK – robota + kapota.

 


ROK 2007 = Po 60 000km

24.2.2007 

Servis: 

  • rozvodový remeň + 1x šponovák + 2x kladka
  • klinový remeň
  • sviečky
  • olej + filter
  • klimový + vzduchový filter

 

4.4.2007 (61500km) – nové letné pneu MATADOR za 10 000sk (plus 500sk po známosti za robotu 🙂 )

15.5.2007 (62 000km) – Vykonaná TK + EK , platná 2 roky 

24.5.2007  – nový akumulátor VARTA

 

Zimné pneu:

  • namontované 10.11.2007 – STAV KM: 67000
  • zložené 12.4.2008 – STAV KM: 70000

teda najazdené 3000km


ROK 2008 = Po 70 000km

12.4.2008 

  • výmena oleja + filtra
  • výmena letných pneu 

27.5.2008 

  • výmena klima filtra (71200km)

7.10.2008

  • výmena tlmiča výfuku (zadný diel) pri 76 300KM

24.10.2008 

  • výmena tesnenia pod výfuk – prvý od bloku, krivá príruba – pri 76 600KM

Zimné pneu:

  • namontované 18.11.2008 – STAV KM: 77300
  • zložené 7.4.2009 – STAV KM: 80200

teda najazdené celkom 3000km

 


ROK 2009 = Po 80 000km – 10 ROKOV OD KÚPY

7.4.2009 

  • výmena oleja + filtra
  • výmena na letné pneu (80200km)

3.8.2009 

  • výmena klima filtra

 

Zimné pneu:

  • namontované 19.10.2009 – STAV KM: 85700 – nájazd na letných 5200km – vyváženie
  • zložené 20.3.2010 – STAV KM: 88700

ROK 2010 = Po 90 000km

Auto v garáži do 31.3.2010

20.3.2010 stav 88700km 

  • výmena predných a zadných brzdových platničiek

15.4.2010 – Zmena servisnej garáže – Miro Hrúzik (?) 

11.5.2010 – 90050 KM

  • výmena oleja + filtra
  • výmena klima filtra
  • výmena ovládania okien vodič + spolujazdec

3.11.2010 

  • výmena výfuku – 1 diel od motora

Zimné pneu:

  • namontované 19.10.2010 – STAV KM 93500 (montoval sám)
  • zložené 4.2011 – STAV KM 97500

ROK 2011 = 100 000km

15.8.2011 stav 100 300km

  • výmena oleja + filtra
  • výmena vzduchového filtra
  • výmena klima filtra

Zimné pneu:

  • namontované 17.10.2011 – STAV KM 103800
  • zložené 21.3.2012 – STAV KM 106700

ROK 2012 = 110 000km

9.8.2012 – 110 300km

  • výmena oleja +filtra

ROK 2013 = ?

Operácia oka – auto takmer nejazdené


ROK 2014 = Po 120 000km

3.3.2014 stav 120 500km

  • výmena oleja + filtra
  • výmena klimového filtra
  • výmena vzduchového filtra

19.4.2014 – 123 400km

  • kontrola a dopustenie klímy

22.5.2014

  • výmena tesnenia veka ventilov
  • výmena rozvodová sada + čerpadlo
  • drážkovy remeň + klinový remeň
  • zapaľovacie sviečky
  • palivový filter

21.7.2014 – 127 000km

  • výmena ložiska kolesa (ľavá strana)

17.9.2014 – 129 000km

  • výmena – zadná časť výfuku

19.11.2014 – 130 300km

  • výmena oleja + filtra

Zimné pneu:

  • namontované 19.11.2014 – STAV KM: 130 300
  • zložené  03.2015  – STAV KM: údaj chýba

ROK 2015 = Po 130 000km

21.9.2015 – 137 600km

  • výmena tlmičov + príslušenstva – predné a zadné
  • guľový čap riadenia pravý

7.10.2015 – 138 300km

  • výmena zadných brzdových kotúčov + platničiek

11.11.2015

  • výmena tesnenia veka ventilov
  • výmena oleja + filtra

Zimné pneu:

  • namontované 11/2015 – STAV KM: údaj chýba (asi 139 700km)
  • zložené 5.4.2016 – STAV KM: 143 500

ROK 2016 = Po 140 000km

V tomto bode zošítok končí. Pravdepodobne predošlý majiteľ začal mať zdravotné problémy, nakoľko podľa google v Novembri 2017 zomrel. Vozidlo prešlo do rúk jeho rodiny.

3 roky údajov chýbajú ale vzhľad a stav vozidla napovedá, že oň bolo naďalej starané. 

 


ROK 2019 = Po 150 000km – od tohoto momentu pokračujem ja, v digitálnom zošite 🙂 

Február 2019 – Leganza sa ocitá na Bazoši.  Predajná cena 950€ + dohoda pri rýchlom jednaní.

30.3.2019 – Prichádzam s čistou zvedavosťou pozrieť Leganzu, bez úmyslu ju kúpiť.  Cca po 45 minútach a dohode na cene 850€ , odchádzam s Leganzou domov.

 

2.4.2019 – 156 000km

  • výmena hadice odvetrávania veka ventilov 
  • výmena vzduchového filtra

3.4.2019 

  • Prepis vozidla, Leganza dostáva ŠPZ  LC 527 DE . 

11.5.2019

  • výmena komplet reproduktorov vo dverách a v zadnom pláte pri okne
  • výmena rádia za 2 DIN dotykové s Androidom ( + cúvacia kamera , + gps)

8.6.2019

  • výmena madla kufrových dverí za nové
  • ošetrenie podvozku a podblatníkov gumoasfaltom

16.6.2019

  • výmena výparníka klimatizácie (servis: Marek Látka)

17.7.2019

  • kúpa nového ľavého spätného zrkadla a jeho montáž – zloženie z dvoch

26.7.2019 – 163 000km (servis: Marek Látka)

  • výmena vzduchového a klímového filtra 
  • výmena oleja a filtra
  • výmena palivového filtra

06.8.2019 – 163 500km (servis: Alex Novohradský)

  • výmena komplet zadných bŕzd + laniek
  • výmena predných brzdových platničiek
  • výmena ložiska na pravom prednom kolese

 

 

Fotoalbum

153 img_3602 mbc_music_core_pre-recording_at_changwon_stadium_25-09-12_14 t-ara-day-by-day-concept-pictures-1 t-ara_japan_tour_2012_jewelry_box_at_budokan_25-07-12_96 20150906_170216

Infopanel

PRihlásiť sa