Daewoo Leganza 2.0 16V X20SED 98kw

Najnovší prírastok do rodiny, Daewoo Leganza 2.0 16V 98kw, ktorý nahradil v produktovej línií Espero už v roku 1998. U nás sa predával v základe za viac než 500 000 sk. 

Existoval vo verzii SX a CDX. Najbežnejšia motorizácia je práve 2.0 16V o výkone 98kw, avšak existovali aj varianty s obsahmi 1.8 a 2.2… Varianta 1.8 po našich cestách nebrázdi asi ani jedna, a varianta 2.2 je vzácnosť. 

Moja Leganza má motor 2.0L 16V o výkone 98kw (motor je totožný s motorom z Nubiry alebo z Opel Omega), a z výbavy  obsahuje digitálnu klímu, hmlovky, dva airbagy, elektrické okná, diaľkové s centrálom a alarmom, ABS s TCS. 

Leganzu som kúpil  s nájazdom 156 tisíc km, pôvodne ju vlastnil vyslúžilý policajt, ktorý k nej mal komplet dokumenty, od kúpnej zmluvy z roku 99 cez servisnú knižku po rôzne časopisy Daewoo Expres, ktoré kedysi u nás vydávalo Daewoo. Originalitu dokladá aj zošit do ktorého si pôvodný majiteľ zapisoval každú zainvestovanú korunu, vrátane bločkov zo servisov. Na aute je starostlivosť poznať hneď po naštartovaní, nakoľko motor doslova pradie, podvozok je pevný a nikde nič nevŕzga a nebúcha. 

Na mne je teraz výmena bŕzd, preventívna výmena rozvodov, geometria a ostatný servis ako filtre a kvapaliny.

Do Leganzy tankujem výhradne 101 oktánové palivo z T a M Autohof 

 

Fotoalbum

img_1567 142210593-4e170de4d1726_800 tumblr_mau7enx2um1r85bico3_1280 20150906_161924 20150906_165039 20150906_171235

Infopanel

PRihlásiť sa